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中國
| 版本: | 中望給排水2007 |
| 軟件大小: | 25 |
| 發(fā)布日期: | 2007-02-23 |
| 語言: | 簡體中文 |
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- 關(guān)于中望給排水2007
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中望給排水2007以最新版本中望CAD2007為平臺，是中望公司總結(jié)多年從事給排水軟件開發(fā)經(jīng)驗，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)同類軟件的特點，搜集大量設(shè)計單位對給排水軟件的功能需求，向廣大設(shè)計人員推出的全新智能化軟件。
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滬東中華：造船行業(yè)CAD軟件的國產(chǎn)化之路
2010年，中國在造船行業(yè)的三大指標(biāo)上全面超過韓國，成為世界第一造船大國，拉開了中國“領(lǐng)先”時代的序幕。在這股欣欣向榮的發(fā)展浪潮中，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司（簡稱“滬東中華”）以結(jié)合CAD工業(yè)設(shè)計軟件的“數(shù)字化造船”前沿戰(zhàn)略理念，成為一顆耀眼的明星。滬東中華聯(lián)手中望CAD，成功實現(xiàn)了CAD軟件的國產(chǎn)化之路。與此同時，滬東中華在造船噸位、銷售收入方面都名列國內(nèi)業(yè)界前茅，并且產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個地區(qū)和國家。 在這一切卓越成就的背后，到底是什么秘密武器加速了滬東中華“數(shù)字化造船”的企業(yè)信息化進(jìn)程，成就其今日造船業(yè)佼佼者的地位呢？ 滬東中華SPD，開創(chuàng)國產(chǎn)造船軟件新局面 滬東中華是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬的大型造船中心之一，主要產(chǎn)品為大型船舶、軍用艦艇和船用大功率柴油機(jī)等產(chǎn)品，為國內(nèi)外客戶建造各類大中型集裝箱船、液化天然氣船、液化石油氣船、化學(xué)品船、滾裝船、儲油輪、成品油輪、原油輪、散貨輪 、客船、特種工作船、軍艦和軍輔船等。 在二十世紀(jì)八、九十年代，滬東中華為應(yīng)對來自世界范圍內(nèi)的激烈市場競爭，決定采購CAD工業(yè)設(shè)計軟件來提升自身的競爭力。最早使用的是國外三維CAD設(shè)計軟件。 然而，隨著滬東中華“數(shù)字化造船”戰(zhàn)略對信息化水平需求的大幅提升，國外CAD設(shè)計軟件已經(jīng)無法滿足其發(fā)展速度。第一，國外軟件商為保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)壟斷，限制系統(tǒng)的開放性和二次開發(fā)；第二，國外軟件商以其壟斷地位，不斷提高價格，造成滬東中華較大的成本壓力；第三，造船技術(shù)作為國家軍工機(jī)密和國家實力的體現(xiàn)，國外軟件技術(shù)并不會予以大力支持，而且還有涉嫌泄露國家機(jī)密的風(fēng)險。 滬東中華意識到，過分依賴國外工業(yè)設(shè)計軟件只會阻礙“數(shù)字化造船”戰(zhàn)略的推進(jìn)，因此，滬東中華在積累卅余年CAD、CAM開發(fā)應(yīng)用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，于2005年完成了具有獨立自主版權(quán)的造船三維CAD/CAM設(shè)計系統(tǒng)，即船舶產(chǎn)品設(shè)計系統(tǒng)SPD（Ship Product Design）。 聯(lián)手中望CAD，實現(xiàn)造船軟件全國產(chǎn)化 由滬東中華自行開發(fā)建模核心軟件的SPD系統(tǒng)，在中國船舶行業(yè)...
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